ПРИКЛЮЧЕНИЯ В С Т Р А С Б У Р Г
Беше средата на октомври. Трябваше да отида до Париж, а след това и до Страсбург. На летище “Орли” ме посрещна представителят в Париж Коцев, който беше дошъл със служебния “Ситроен”. Навремето неговият предшественик Ковачев беше успял да убеди ръководството на СО МАТ, че заради престижа на Обединението, служебният автомобил трябва да бъде много представителен. И наистина, Ситроена беше от най-големите и модерни машини по това време във Франция. С такива автомобили се движеха и членовете на правителството.
Преди да бъде изпратен в Париж, Коцев работеше в Министерството на транспорта. Вече беше в пенсионна възраст, но... беше решено, че трябва да посрешне старините си във Франция. Не беше много в час по дейността на СО МАТ, френският му език също не беше брилянтен, но иначе беше добър и съвестен човек. Всъщност неговият случай беше цвете в сравнение с други. Натискът за изпращане на “свои” хора като представители на СО МАТ, особено в страните от Западна Ев ...