19.03.2006 г., 11:50 ч.

Кабина MиГ-21, в полет 

Фотография
3345 0 4

© Атанас Коев Всички права запазени

Коментари
Моля, влезте с профила си, за да може да коментирате и гласувате.
  • Тук явно си имаме и пилоти. Официалн съм впечатлен. Добре, повечето неща са ми ясни, но не знам за какво е висотомера до 600м след като има обикновен висотомер. Забелязъл съм, че повечето руски машини от по-стари поколения го имат.
  • УАУ!
  • Ехеее..не съм забелязал , че е по време на движение ! Сега кажи , че ти си пилота !
  • Хоризонтален полет със скорост спрямо околния въздух 600км/ч на височина 4790м., в курс 262 градуса...
    От ляво на дясно и от горе на долу:
    Скоростомер на приборната (спрямо в/ха) скорост;
    Авиохоризонт - показващ положението на апарата в пространството;
    Вариометър - показващ вертикалната скорост, наклона (като дублиращ прибор) и "плъзгането";
    Висотомер - в долната му част се наглася барометричното налягане с кремайлера до него;
    Комбиниран прибор - радиокомпас, АРК- стрелка сочеща винаги към летището, бленкери и стрелки от системата за кацане, стрелка за курса за кацане - наглася се с кремайлера до прибора;
    Махметър - показва числото на Мах - съотношението м/у истинската скорост (спрямо земната повърхност) и скоростта на звука (а), както и самата истинска скорост - с тънката стрелка;
    Радиовисотомер - 0-600м;
    Комбиниран часовник...
Предложения
: ??:??