Ще падат ли самолети?
Компанията United Airlines спира да продава билети за средните места на триместните седалки. На Boeing 757 се предвижда освобождаването на три до шест средни кресла в средата и на опашката.
Причината – опасения за стабилността на самолетите.
Статистиката показва – с настъпването на есента товарът на самолетите се увеличава с най-малко 2,5 килограма облекло на пасажер. Двигателите могат да издигнат и това допълнително количество, обаче…
Казано направо – американците надебеляват. При това все повече и повече. Което се забелязва и по улиците на САЩ. Където се движат фигури като клизми – с огромно дъно, върху слонски нозе…
И ето – три подобни фигури на тесните кресла? Разстланите телеса на двамата крайни блокират средния.
А самата увеличена тежест нарушава баланса на самолета…
Нормата за тежест на пасажерите с ръчен багаж е 81 килограма за жените и 90,7 килограма за мъжете.
Доскоро тези норми бяха за мъжете 83 килограма, за жените – 75 килограма… Справка – през 1960 година средно мъжете са тежали 75,4 килограма, жените 63,6 килограма…
По данни на Центъра за контрол и профилактика на заболяванията в САЩ в момента възрастен мъж тежи средно 90,1 килограма, с обиколка на талията 102,87 сантиметра, жените са средно 77,5 килограма, с талия /ако наречем талия спасителния пояс / 98 сантиметра…
Без дрехи!!!
Американците стремително трупат сланина…
Причините – и заседналият живот, и храните, пълни с ГМО, трансмазнини и какви ли не отрови, както и последните две години на изолация заради фалшивата пандемия…
По данни на университета в щата Ню Йорк, за последните две години в САЩ опасно са натрупали килограми 48% от хората, като 71 милиона са опасно затлъстели…
За две години на американец се падат средно 13 килограма отгоре…
Съответно нарастват рисковете за хронически възпалителни процеси, сърдечни болести, диабет, снижаване скоростта за обмяна на веществата…
И сега – да очакваме ли падащи самолети?
За радост на оцелелите канибалски племена по
Света. И те обичат вредна тлъста мръвка…
¿Quieres leer más?
Únete a nuestra comunidad para obtener acceso completo a todas las obras y funciones.
© Георги Коновски Todos los derechos reservados
