Навигация

НАВИГАЦИЯ

А всъщност, думата ми е за ии /изкуствен интелект/ и настъпателното му присъствие в естествения Живот. И уж, човекът го използва, а се оказва, че ИИ е използвателят, в ролята на троянски кон за съзнанието. На последващите размисли ме наведе изненадата, когато забелязах, че има специално уточнение след всяка творба, в Откровения /отдавна не бях влизала в сайта/, за участието на ии или безучастие.

За използващите ИИ, би било странно и нахално, да има и изразява мнение човек, който не ползва „услугите“ на ИИ. Но, словописците знаят, когато картина, мисъл, фраза, постъпка, идея... влязат в ума, няма как да бъдат пренебрегнати: или сядаш и изливаш, написваш, или денонощно те следва, като сянка.

Вероятно масовото използване на ИИ, вече, и в неприкосновеното Божествено поле на Дарбата и Таланта, е наложило, това уточнение в сайта. БлагоДаря, за което на Създателите и Администраторите на Откровения. Друг е въпросът, доколко честна е отметката в уточнението.

Мотивът за консултация с ИИ или направо поръчка на произведение е ясен: болезнена малоценност и корона за егото. Както има дърводелци и „дърводелци“, така е и с ИИ. По отношение на Изкуството, може да се прокрадне външна заблуда, но стрелката на вътрешния Стожер мигновено се раздвижва, с амлитуда „хлад, безчувствие“.

„Безобидният“ ИИ, така е измислен, че да угажда. Угодно ли му е на човек, приветства. И, за всеки според натурата. Кой от каквото се нуждае, за това говори и пита /интелектуални еквалибристики, мъдрост, духовност, естетика, философия, битовизми, съвети.../, а ИИ угажда, опива, успива... Никога, никога, никога... ИИ няма да ви обиди, нарани или засегне, защото програмата /мотивът/, е да ви спечели. И, задължително вменява идеята/мисълта, че човешката единица, е по-умна и изкуственото не може да я контролира. Благодатна почва за егото, избуяващата гордост и високомерие, особено при по-задълбочени разговори. И, зависимостта към ИИ е трасирана.

Сигурно вече се питате: какво общо има навигацията?! Тя е простичък пример, за действието и въздействието на ИИ.

Става въпрос, за най-обикновеното пешеходно придвижване, в две роли: Навигация Ум и навигация ИИ. Маршрутът е еднакъв и тръгват едновременно, пеша. Разстоянието е около километър, в градска среда.

Навигация ИИ печели безапелационно, само след около 10 мин. Можеше и по-бързо, можеше, но пресичането на главни улици изисква внимателност и отместване на погледа от телефона.

Навигация Ум още не е минала и средата на пътя. С допотопна градска карта в ръка, върви полечка и се оглежда. Поспира тук, поспира там... има толкова много за гледане, докато търси адреса. Красива сграда от миналия век, но и изящна съвременна /възхита/; плачещо бебе в количка, което майката взима нежно и то млъква мигновено /умиление/; бързо движеща се кола, с отворени прозорци и усилен докрай зъл клониг на музика /възмущение/; окаян човечец, с протегната за пари ръка /тук чувствата варират, според натурата на пешеходеца: състрадание, безразличие, упрек, неудобство, милост.../; ул. Капитан Петко Войвода, поражда спомен за филма, героя, актьора, защото не всеки има афинитет към историята и се осланя на видяното по телевизията /чувствата, мислите, асоциациите предизвикани от името, са богати, поради пъстрата човешка чувствителност и пристрастия/; стряскащо профучава тротинетка /негодувание/. Всичко това, е част от градския пейзаж. А включим ли и Природата, с благодатното ѝ отвличане на вниманието /колкото и стеснено да е мястото ѝ в човешките ареали/, навигация Ум ще пристигне в крайната точка на трето място, от двама състезатели, заради дишащи Живот мисли и емоции, заради човещина.

Времето, така оскъдно в днешното ни битие, е фактор, за да си позволиш лукса да стигнеш до някъде, с допотопна, хартиена, пътна карта. Но, разрешението на проблема е елементарно: навигация Ум е предвидила и е тръгнала по-ранко. Времето е мярка човешка и за човека сътворена. Когато се съхранява и обгрижва човешкото, времето му служи.

Колкото по-сложно е превозното средство, толкова по в дълбочина навлиза навигацията /примерно подсъзнанието, съзнанието/. А, колкото по-всеобхватно се използва навигацията, толкова повече внимателност е нужна, заради мотивът на проектанта измислил „улеснението“. Безспорно, мотив користен, що се отнася до ИИ.

Написаното, е по моему, без претенции за меродавност.

/С.Р. Сеймира Дони/